POWERPASS : les clients SKODA ont désormais accès à plus de 260.000 bornes de recharge à travers l’Europe

Rouler en électrique dans toute l’Europe devient chaque jour plus facile. Chez  ŠKODA, POWERPASS facilite la vie des conducteurs d’ENYAQ iV. 

À l’aide d’une seule application ou d’une carte RFID commandée via cette dernière, ils ont accès à plus de 260 000 points de charge dans quasiment tous les pays européens, grâce à l’un des plus grands réseaux d’Europe. Cela inclut également les stations de recharge rapide du réseau IONITY, qui ne cesse de s’étendre. Les clients sont facturés mensuellement, tandis que l’application leur permet de consulter facilement et à tout moment toutes les opérations de recharge et leurs coûts, ainsi que de gérer leur propre borne ŠKODA iV. Il est également possible de commander gratuitement, sans abonnement, la carte POWERPASS, sans bénéficier alors des tarifs négociés ŠKODA.

Vous partez en voyage de Prague à Ostrava ou bien Salzbourg ? Les conducteurs de la ŠKODA ENYAQ iV peuvent compter sur une autonomie de plus de 520 kilomètres (WLTP) et utiliser le réseau existant de bornes de recharge tout au long du trajet. Même les trajets particulièrement longs à travers l’Europe, comme par exemple de Vienne à Amsterdam, de Berlin à Nice ou de Florence à Copenhague, ne nécessitent plus de planification détaillée à l’avance. Charger la batterie pendant une pause-café de 15 minutes suffit généralement à couvrir la distance jusqu’à la prochaine borne de recharge. L’application POWERPASS identifie les bornes de recharge les plus appropriées le long de l’itinéraire choisi.

Les conducteurs de ŠKODA iV peuvent utiliser le POWERPASS afin d’accéder au plus grand réseau de recharge rapide d’Europe, qui compte à ce jour plus de 2 000 stations de recharge et qui, combiné à d’autres stations de recharge publiques, offre un total de plus de 260 000 points de recharge en Europe. Avec les services spéciaux Mobile Online de ŠKODA Connect et les ŠKODA iV Charger, ce réseau fait partie de l’écosystème ŠKODA iV que le constructeur tchèque déploie parallèlement à l’électrification de ses modèles.

POWERPASS permet de recharger son véhicule de manière simple et efficace, via une  application intuitive sur smartphone ou une carte dotée d’une puce RFID (Radio Frequency Identification). Avec ce réseau, ŠKODA AUTO et Volkswagen Group garantissent notamment un accès aux bornes de recharge rapide appartenant au réseau de recharge européen IONITY. Cependant, l’utilisateur a également accès à de nombreuses autres bornes de recharge publiques, gérées par d’autres opérateurs. Même en voyage à l’étranger, les utilisateurs n’ont plus à se préoccuper des modalités d’accès aux bornes. POWERPASS est traité de manière centralisée, au prix du marché, et cela en toute transparence (courant alternatif, courant continu, IONITY). En effet les coûts de recharge ne sont plus spécifiques à chaque point de charge. Le prix d’une recharge est indiqué sur la facture mensuelle, avec un aperçu détaillé des transactions et des coûts.

Activation de la carte RFID via l’application

L’utilisateur POWERPASS reçoit gratuitement par courrier une carte RFID, qui peut être utilisée à une station de recharge pour une identification sans contact et sans smartphone. Cette fonctionnalité nécessite l’installation au préalable de l’application ainsi que la souscription à un abonnement POWERPASS. Après cela, les clients peuvent commander la carte et la lier à leur compte. L’application permet alors d’avoir accès en permanence à certaines informations telles que les tarifs appliqués, le prix de la recharge en cours, les cartes enregistrées ou encore l’historique des transactions. L’application peut également être utilisée pour gérer la recharge à domicile à l’aide d’un iV Charger ŠKODA. Pour ce faire, le chargeur devra posséder les fonctionnalités suivantes : l’accès à distance et l’activation des transactions de recharge via des cartes RFID.

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SourceSkoda
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
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